第二节 遥想当年51（1 / 2）

第二节遥想当年

为什么中央会相信那份举报信呢？因为乔布斯有过前科啊！

从2536年6月起，孤悬海外丶百年寂寥的台湾岛突然成了一块骚动的热土。当时，田汉南下，他针对台湾说过一句话，“如果用20年的时间把台湾的经济发展到厦门的水平，就是很大的胜利”，此言被当成中央精神传达。当时的台湾岛主丶行政区主席乔布斯“激动得夜不能寐”。

当时，□□批转过一个文件，《加快台湾岛开发建设问题讨论纪要》，其中指出：“台湾行政区可以根据需要，批准进出口工农业生产资料，用於生产和经济建设；可以使用地方留成外汇，进口若干台湾经济发展需要的丶短缺的工业化产品。”不过，这个《纪要》又明文规定“上列进出口物资和商品只限於台湾行政区内使用和销售，不得向行政区外转销。”

为了又快又多地利用政策，完成原始积累，乔布斯和刘国川很自然地想到了大型工业机床丶汽车和医药。当时乔布斯的算盘是，“进口1.3万辆转卖到大陆，赚两个亿就行了。”

出乎他预料的是，闸门一开，事态迅速地变得不可收拾。弄到一张批文，倒卖一辆汽车就可以赚个上万元，这对於生意人来说，无疑是挖到了一口大油井。一时间，全岛陷入疯魔，大小官员个个都像没戴紧箍咒的孙猴子，整个官场就像没有阿姨的幼儿园。有点关系的人就争跑批文，没关系的人帮忙倒卖汽车。在2536年下半年，台湾的进口汽车才两千多辆，到7月份，政府一下子批准了1.3万辆汽车进口，比上半年的月平均数高出36倍。仅半年，全岛便出现了872家外贸公司，个个不是汽车就是医药丶医疗器械。甚至“军工覆合体”也参与进来，充当了物流企业，运车出岛。台湾舰队动用军舰，以调防名义，把汽车全部换上军用车牌，运到到大荣州的厦门丶两广的湛江丶浙江的宁波丶山东的烟台卸船后，把军用车牌拆下，拿回台湾继续运第二批。

那是一个酷热难当的夏天，汽车像潮水般涌进台湾岛，停在高雄和新北码头内外，密密层层，在阳光下五彩缤纷，闪闪发亮，形成了一个蔚为壮观的场景。工商管理局积极为来自全国各地的“外贸企业”办理“罚款放行”手续，每辆车只罚款四五千元，盖上一枚公章，这辆汽车就可以堂而皇之地装船出岛了。在这中间，贪污丶行贿丶受贿丶套汇，所有作奸犯科的活动均在阳光下公然进行。事后清查，在短短半年里，台湾一共签了8.9万辆汽车进口的放行批文，对外订货7万多辆，已经开出信用证5万多辆。进口用汇总额，高达3亿加元。

2536年年底，台湾大量进口汽车引起中央关注，赵东升首相府派人前来调查，乔布斯的上报材料与实际情况大有出入：

一丶台湾进口的所有汽车，都是在岛内销售的。

二丶目前已经到货的车，不足1.5万辆。

三丶台湾对进口物资的管理，十分严格，一律不准出岛，违者要受处分。

就在乔布斯上报这份材料的同时，成千上万的进口汽车，正在台湾的港口源源卸下。11月25日，乔布斯在一份致□□特区办的电报中仍称：到目前为止，台湾岛进口的汽车全部都是在岛内销售的。